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Le pont de Danyang-Kunshan en Chine est le plus long du monde avec 164,8 km

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Par l'équipe éditoriale Savoir en Poche Mis à jour le 2026-09-02

L'essentiel

Ce viaduc ferroviaire à grande vitesse relie Shanghai et Nankin. Avec ses 164,8 kilomètres, il détient le record mondial de longueur pour un pont d...

Contexte & Origine

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Le pont de Danyang-Kunshan constitue une prouesse d'ingénierie absolument exceptionnelle qui repousse les limites de ce que l'humanité peut accomplir en matière d'infrastructure et de construction ferroviaire moderne dans des conditions géologiques complexes. S'étendant sur un impressionnant 164,8 kilomètres entre les villes de Danyang et Kunshan dans la province du Jiangsu en Chine, ce viaduc ferroviaire surplombe majestueusement les rizières verdoyantes, les canaux anciens et les zones humides de cette région agricole traditionnelle et densément peuplée. Depuis son inauguration officielle en juin 2011 par les autorités chinoises en présence de nombreux dignitaires, il détient fièrement le record mondial du plus long pont, un titre prestigieux qui force l'admiration des ingénieurs, des architectes et des experts en construction du monde entier, qui viennent spécialement l'étudier. La construction de ce colosse de béton armé, d'acier et de technologies de pointe a nécessité quatre années de travaux intensifs et ininterrompus, mobilisant plus de 10 000 travailleurs qualifiés, des centaines d'ingénieurs spécialisés en génie civil et des équipements de construction parmi les plus modernes, les plus performants et les plus innovants disponibles à l'époque dans le monde entier. Le pont fait partie intégrante de la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai, un projet pharaonique, ambitieux et visionnaire de 1 300 kilomètres de voies ferrées spécialement conçues pour réduire considérablement le temps de trajet entre ces deux métropoles chinoises majeures, dynamiques et en pleine expansion économique. Grâce à cette infrastructure ultramoderne, parfaitement intégrée et meticulously planifiée, les trains à grande vitesse chinois de nouvelle génération, comme les célèbres rames CRH380 qui représentent le fleuron de la technologie ferroviaire asiatique, peuvent maintenant parcourir la distance à des vitesses impressionnantes dépassant les 300 km/h. Ce fait a transformée un voyage qui prenait autrefois plusieurs heures fastidieuses, inconfortables et peu productives en un trajet rapide, confortable, sûr et extrêmement efficace de seulement 42 minutes entre Danyang et Kunshan. Ce qui rend ce pont particulièrement remarquable et impressionnant pour tous les experts, c'est sa capacité exceptionnelle et unique à surmonter les nombreux défis géologiques, hydrologiques et environnementaux spécifiques de la région qu'il traverse avec une élégance et une efficacité remarquables.

Thème: TechnologiePoint clé: est le plus long du monde

Source citée : Le Monde - media

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